Prueba nuevo Ford Focus ST 2019, 280 CV muy bien gestionados

Ya conocíamos prácticamente todos los datos del nuevo Ford Focus ST 2019, pero aquí tienes su primera prueba. Con todas esas novedades que puedes leer aquí, estábamos deseosos de ponernos a sus mandos y lo hemos hecho tras un largo viaje hacia el circuito de pruebas de Lommel, a medio camino entre Bélgica y Holanda.

Pero antes de contarte mis sensaciones al volante, repasaremos brevemente las novedades que incorpora el nuevo compacto deportivo de Ford.

 

Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2019: dos versiones y 421 CV

Los cambios de estilo son significativos en el nuevo Mercedes-AMG A 45 (prueba), con parachoques más deportivos, apéndices aerodinámicos en ambos extremos como parte del paquete aerodinámico AMG opcional, una nueva parrilla, taloneras laterales, guardabarros más anchos para un nuevo ancho de vía, un difusor deportivo con salidas dobles a ambos lados y un alerón coronando la parte superior del maletero.

Nuevo Ford Puma 2019: nombre de coupé, cuerpo de SUV

El Ford Puma 2020 ya está aquí. Se trata de un SUV del segmento B con líneas redondeadas que de algún modo te podrían llamativo.

Recordar al coupé de los años 90 que tienes más abajo, pero lo cierto es que no tiene nada que ver con él.

BMW X6: desafiando la lógica con éxito

El BMW X6 es el SUV más deportivo de la gama de BMW, comparte motorizaciones y equipamiento con el BMW X5, pero ofrece una estética propia con tintes coupé. Representa la visión más prestacional de la gama X, aunque cuenta con un hermano menor denominado BMW X4 que comparte la misma filosofía de SUV coupé partiendo de la plataforma del BMW X3.

Nuevo Peugeot 2008 hecho en España y con versión 100% eléctrica

La imponente presencia estética y la versión 100% eléctrica con que contará el nuevo 2008 de Peugeot son las dos principales características del modelo nacido en 2013 y actualizado en 2016. Fabricado en Vigo y Wuhan (China) supone el segundo modelo eléctrico que la marca presenta en pocos meses tras el urbano e- 208.

VW GOLF MK6 R DSG

 

 

 

Velocidad máxima:   250 km/h

Aceleración:    0-100 km/h   -   5,5 Segundos

Aceleración:    0-1000 Metros   N/D

Consumo urbano:   11,2 l/100 km

Consumo extraurbano:   6,8 l/100 km

Consumo medio:   8,4 l/100 km

VW GOLF MK6 GTI DSG

 

 

 

Velocidad máxima:   239 km/h

Aceleración:    0-100 km/h   -   6,9 Segundos

Aceleración:    0-1000 Metros   27,3 Segundos

Consumo urbano:   10 l/100 km

Consumo extraurbano:   5,8 l/100 km