Recordad que el Porsche Cayenne e-Hybrid monta un motor eléctrico de 136 CV y 400 Nm de par que permite que pueda rodar con la energía de las baterías hasta una velocidad máxima de 135 km/h. Este motor eléctrico se combina con un motor de gasolina V6 turbo de tres litros con 340 caballos. En conjunto, la potencia disponible es de 462 CV. El Cayenne Turbo S E-Hybrid cuenta con un motor V8 biturbo de cuatro litros y 550 CV , y ofrece una potencia conjunta de 680 CV.

El Mustang Mach E es un señor SUV y no solo por su imponente diseño, con claras influencias del Ford Mustang y la imagen icónica del pony en la carrocería. Es un gran SUV también por sus medidas (impone verlo de cerca con los casi cinco metros de largo y una altura de 1,6 metros, unas proporciones atléticas y una carrocería sólida donde desaparecen hasta los tiradores de las puertas (mediante el Ford Pass se puede abrir y cerrar el coche desde el móvil).

Era un secreto a voces que la octava generación del Volkswagen no iba a conformarse con una versión GTI de solo 245 CV. Como parte de su última gama de versiones de alto rendimiento, la firma germana ha revelado el nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport que, como ya sucediera con el Golf 7 Clubsport Edition 40 anterior, se posicionará entre la versión GTI 'convencional' y el colofón de la gama, el Golf R.

Tal y como es de esperar estos nuevos M3 y M4 suponen un incremento de tamaño respecto de sus versiones precedentes, alcanzando ambos los 4.794 mm de longitud y 2.857 mm de batalla, cifras que ya superan al Serie 5 E39 de principios de milenio, superando sobre la báscula las 1,7 toneladas a pesar de emplear soluciones como un techo de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP), al cual se le suman elementos como el difusor trasero, tomas de aire, carcasas de los retrovisores o el alerón exterior mediante el paquete opc