A nivel estético, el Corvette C8 luce un imponente frontal protagonizado por grandes tomas de aire y una inclinada luna delantera. Estas se complementan con un alargado capó de formas esculpidas en el que encontramos dos afilados faros con tecnología LED y un sutil splitter frontal.
Los cambios de estilo son significativos en el nuevo Mercedes-AMG A 45 (prueba), con parachoques más deportivos, apéndices aerodinámicos en ambos extremos como parte del paquete aerodinámico AMG opcional, una nueva parrilla, taloneras laterales, guardabarros más anchos para un nuevo ancho de vía, un difusor deportivo con salidas dobles a ambos lados y un alerón coronando la parte superior del maletero.
El Ford Puma 2020 ya está aquí. Se trata de un SUV del segmento B con líneas redondeadas que de algún modo te podrían llamativo.
Recordar al coupé de los años 90 que tienes más abajo, pero lo cierto es que no tiene nada que ver con él.
El BMW X6 es el SUV más deportivo de la gama de BMW, comparte motorizaciones y equipamiento con el BMW X5, pero ofrece una estética propia con tintes coupé. Representa la visión más prestacional de la gama X, aunque cuenta con un hermano menor denominado BMW X4 que comparte la misma filosofía de SUV coupé partiendo de la plataforma del BMW X3.
La imponente presencia estética y la versión 100% eléctrica con que contará el nuevo 2008 de Peugeot son las dos principales características del modelo nacido en 2013 y actualizado en 2016. Fabricado en Vigo y Wuhan (China) supone el segundo modelo eléctrico que la marca presenta en pocos meses tras el urbano e- 208.
En posesión hasta ahora del Honda Civic Type R (prueba) tras dos años de reinado en solitario en lo más alto de la tabla de tiempos de vuelta en Nürburgring, el récord para un compacto de tracción delantera ahora tiene un nuevo dueño. El Renault Mégane RS Trophy-R 2019 ha batido el récord de vuelta en Nürburgring y se sitúa como el compacto de tracción delantera más rápido de todos los tiempos en el legendario circuito alemán.
El nuevo BMW Serie 1 ya ha sido desvelado, y pese que ha generado un gran debate por varias de sus novedades, esperamos con ansias la llegada del compacto alemán. Como en otras ocasiones, el modelo de la marca contará con diferentes acabados y motorizaciones, encontrando una larga lista de precios para el nuevo BMW Serie 1. En nuestro país tenemos pocos datos acerca de este apartado, unas dudas que intentaremos resolver.
La marca bávara no se ha salido de lo esperado en términos de imagen, es perfectamente reconocible el BMW Serie 8 pero con añadidos que hacen que sea todavía más radical. Cuenta con paragolpes específicos, las entradas de aire son todavía más grandes, la carrocería está surcada por líneas de tensión, el difusor trasero aloja dos salidas de escape dobles, calza llantas forjadas de 20 pulgadas y el techo es de CRFP y tiene doble burbuja.
Este cupé de 4 puertas incorpora toda la tecnología del último Clase A pero con un motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 2 litros, que da 306 CV y un par máximo de 400 Nm a partir de 3.000 r.p.m. Se une a un cambio automático de 7 velocidades SpeedShift DCT AMG y dispone de tracción integral a las cuatro ruedas 4Matic. Como muestra de sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
